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【65%OFF以上】【AltaMonto アルタモント】
バイシクルラインパックジャケット / 自転車ウェア
AM9SQ-11 32-11 MT-WB

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【65%OFF以上】【AltaMonto アルタモント】
バイシクルラインパックジャケット / 自転車ウェア
AM9SQ-11 32-11 MT-WB

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商品名 : 【65%OFF以上】【AltaMonto アルタモント】
バイシクルラインパックジャケット / 自転車ウェア
AM9SQ-11 32-11 MT-WB

商品コード : AM9SQ-11

メーカー希望小売価格 : ~~29,800~~円

価格 : 9,333円（税込10,080円）

ショップポイント : 93

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　　幅広い対応レンジとシンプルで機能的な製品がパリやアムステルダムをはじめとするヨーロッパのメッセンジャーに支持されているブランドAltaMonto（アルタモント）は遠く離れた日本アルプスのふもと飛騨高山で創立されました。この地の名前を世界言語のエスペラント語で表記して名づけられたブランド名は、現在遠く海を越えて広がっております。

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いつでも気軽に自転車に乗るライフスタイルを
表現できる防水ウェアが欲しかったんだ。

【AltaMonto Bycycle Line アルタモントバイシクルライン】
メンズパックジャケット
2011-12年モデル AM9SQ-11

冬以外の季節は自転車に乗っていると、
汗をかくぐらい暑いことはよくある。
でも自転車から降りたらすごく寒かったり、
エアコンの効いたオフィスではさらに寒すぎることもある。
だから、簡単に持ち運べて
自転車を降りても着ていられるジャケットは必須だ。

自転車に乗って出かけたら自転車に乗って帰りたい

でも、その時大敵なのは雨。
少しの雨でも自転車に乗っていると
たくさん雨が当たるからびしょ濡れになる。

そこでこれまではウインドブレーカーを持ち歩いていた。
しかしウインドブレーカーは軽くて良いけれど防水性はない。
ウインドブレーカーでは風が防げても雨は防げない。

かといってアウトドア用の雨具を使用した場合、
雨は防げるけど高速で移動する自転車では
袖口やファスナーから水が染み込んでくる。

特にロードレーサーはその乗車姿勢から腕の長さは
アウトドアウェアでは不十分。
何より自転車から降りたときに雨具では街を歩いたり、
オフィスにはいることはできない。

そこでAlta Montoは自転車用に新たにデザインを開始した。
自転車に乗っている時はもちろん、電車の中、オフィスでも着れるデザイン。
ミニマムMAXを考えて試行錯誤を重ねた結果できたのが
"PACK JACKET"である。

サイクリング防水ウェアとして始めてのパッカブルウェア PACK JACKET。

■デザインコンセプト

仕事、通勤、プライベートで
シームレスに使えるものが作りたかったんだ。
自転車に乗ることをコアにしていることを邪魔されたくない。
自転車に乗る=ライフスタイル生き方でもあるからね。

雨の日じゃなくても、自転車に乗っていなくても、オフィスでも、
ジャケットの下にも似合うハイデザインと、アシンメトリーな背面のカットとポケット。
ポケット周りの反射板は自転車に乗る奴だったらピンとくる。
ワカルヤツにだけワカルアイコンとしてデザインしたんだ。

このジャケット着てこのデザインの意味がわかる奴、
これに気がつく奴に会えたら嬉しいね。

クラウチングで腰が出ないギャザーと着丈、
ギャザーと細身のフォルムは空気抵抗を減らす上に
シャープで洗練されたイメージを演出。

■防水透湿・軽量・着心地・容積

素材を選ぶ時に道具としての防水ウエアの機能と、
服としての着心地を特に考えたんだ。
基本的に防水素材はゴワゴワするかベタベタして着心地が悪いものだしね。

誰がどこで着るかを考えたんだ。
雨や風が強い日に自転車に乗る時はもちろん、
特にヨーロッパでは自転車を電車に持ち込んで
街から街へ移動するスタイルが普通だから、
自転車から降りて冷房の効いたオフィスで、
飛行機や電車中で着ることを考えたんだ。

まずは防水性能と着心地次に透湿性能と着心地、そして軽さと着心地。
容積と着心地から選んで行ったらなかなか良いものがなくて、
この2.5レイヤーAMSKIN-2.5を開発することになったんだ。
防水性は3レイヤーと変わらずに軽さは2レイヤー。
着心地は2レイヤーの様なべたつきはなくて、
3レイヤーのようなゴワゴワ感がない。

まだまだ完璧ではないと思ってるけど、
現在手に入れられる防水性透湿性を兼ね備えたものの中で、
最高レベルに着心地が良いものだと思う。

防水透湿素材"AMSKIN-2.5を使用することで、
耐水圧20,000mm以上、透湿性15000g/m2/24hという性能を実現。
さらに自転車用防水ウェアでは最軽量クラスの
約300グラムという軽さだから驚きだ。

それと今回生成した素材では、
前回の素材より実は進化させた新しいアプローチがしてある。
それは復元性だ。

シワにならないようにするには
素材を厚くすれば良いけれどそれでは重くなる。
もしくは繊維の強度を上げればシワにはならないけれどゴワゴワする。
しなやかで軽く、着心地が良くてシワがすぐ取れる。
この複合的な問題に対して、
構造力学的なアプローチと化学的なアプローチで臨んだんだ。
繊維の強度をあげてもしなやかで軽くするために
橋のトラス構造を基本原理に持つ繊維構造を作り、
素材を体温で強度が変質してシワを伸ばすものにした。
新しい視点だと思うよ。
着たあとはくしゃくしゃにしてしまっても大丈夫。

■持ち運び

自転車はオープンカーの様なものだから、
ウエアは幌の役目を持ってると思う。
美しいカブリオレは、幌の収納が美しくなるように考えられてる。
美しさも機能のうちと言える。
ポイントは自転車に乗っていて、
着ていない時も、キマるそして邪魔にならない持ち運びをしたかった。

この商品は自転車用として設計されたポケットに
折りこんで収納できるパッカブルジャケット。
さらにベルトがついてるので
そのまま肩掛け腰巻で自転車に乗って持ち運びできる。
ポケットは自転車乗車中に邪魔をしない左腰に装備。

■ツールとしてのウェア

スプーンにもティー用スープ用と用途にあわせていろいろある。
大きさ、ながさ、太さ、といったフォルムは
使う目的を達成することは当たり前だが、使う気持ちよさ、
所有する喜びも大きな目的の一つとして
同時に達成するよう設計することが大切なんだ。
アウトドアウェアでは自転車用としてやっぱり十分じゃない。
アウトドアウエアは着ている時に手首が下を向いてることが前提だし、
歩く速度が普通だ。
だけど、自転車ではクラウチングしたら、
手首は上を向くし前傾姿勢で高速で水滴とぶつかる。
だからアウトドアウエアは、
たとえ素材のスペックが高くても自転車で使うと不快なんだ。

それはティースプーンでスープを飲むように感じてしまう。
パックジャケットが手首周りをギャザーとサムホールにしたのは、
手首からの浸水を最小限に抑えたかったからだし、
腕の長さは自転車に乗る場合、腕周りがアウトドア用のウエアでは
短すぎることを相当考え抜いてこの長さにしたんだ。
細身のデザインも空気抵抗を減らした上で
シャープな洗練されたイメージを出したかったからね。

自転車用に設計してあるので、
ロードレーサーでクラウチングしても突っ張らない12分丈のロングアーム仕様です。
サムホール装備で簡易グローブになります。
また、サムホールにゆびを通してグローブをすることで防寒防風性をアップ。
大型ジッパープーラ採用なのでグローブ装着時でも簡単にポケットを開閉可能です。

形態は機能に従う Form follows functionは、
バウハウスや建築家、ルイス・サリヴァンが提唱したコンセプトだが、
高速で飛翔する鳥や高速で遊泳するマグロは機能を進化させてきたから
あの形状になり得た。
そう考えると機能は欲求リビドー本能の欲求ーに従う
パックジャケットの進化は今後も
自転車に乗る=ライフスタイルー本能の欲求ーに従うはずだ。

■コーディネート

雨具とのコーディネートが合う服を考えたらほとんどイメージがわかない。
細身のスーツパンツに合うジャケットをイメージしてからデザインを始めたんだ。
ヨーロッパのシャツは襟が高い物が多い。これは温度調整をするためだ。
首を温めるだけで体感気温は簡単に上昇する。
だから少し高めで立つ襟にすることは防寒機能として重要だった。
加えてシャツの上に羽織っても似合うジャケットの下にも着られるフォルム。
ジャケットはカバンに入れて
シャツの上からパックジャケットを羽織って通勤するスタイルをした時に、
シャツの襟とパックジャケットの襟がかっこ良くなるように角度と高さを計算した。
中にシャツをきた時、ジャケットの中に着た時、Tシャツの上に着た時、
パーカーの上に着た時、全てに合う高さと角度の黄金律をついに見つけたんだ。

ジャケットのインナーに、シャツのアウターに、
パーカーのアウターに着こなせるデザインです。

高速走行時に空気抵抗になるフードは収納可能。
フード収納時にハイネックになって防風性防寒性モード性をバランスよく実現。

■日本仕様

日本イギリスでは車両と自転車は左側通行だから、
右手での手信号での手信号をすることになる。
フリーの右手で走行時に開け閉めしやすいように左胸にポケットを配置した。
オランダ、ドイツ、などへの輸出仕様は右胸になる。

日本仕様では左胸にポケットを装備。
エアチケットやパスポートが入る大きさに設計されてます。
このポケットは反射板も兼用する作り込んだデザインです。

■防水性と耐久性

本当にエコなウェアは、実はリサイクル素材を使うことではない。
素材だけがリサイクルでもリサイクルするのに必要な
いろんな工程でエネルギーを使っている。
いくらリサイクル素材でも壊れやすい製品を何度も買っていたら、
時間も、コストも、エネルギーも使うことになる。
本当にエコなものは何年も使える壊れにくいもの。
だからこのウェア縫製も試験を重ねた。
製造コストも安く軽く仕上がる超音波溶着だけでも十分だが、
毎日クシャクシャにすることを考えると、必ずこの製法は裂けてくる。
そこで最も防水条件が厳しいボートウェアで実証されている
シームテープの裏付けを採用、耐久性を大幅にアップさせてある。

軽さと防水性のどちらを取るか。
おそらく競技をする人は雨で濡れることは厭わないから、軽さを求める。
しかしこのウェアを着る人は自転車に乗るライフスタイルだから、
数十gの軽量化よりも堅牢な防水性を重視した。
当然ジッパーは止水ジッパーで浸水を最低限にするとともに、
高速で水滴とぶつかる自転車用に、
さらに高速で走るボートのウェアで実績のある、
防水キャップをジッパー上部に装備した。

■3色から選べるジッパーカラー。

※画像はイメージとなります。

◆アウトドアはアルタモントで完全コーデ◆

アウトドア派にはもちろんですが、自転車に乗るライフスタイルを表現するための完全武装コーディネート。パックジャケットに同じく世界最高レベルの防水性能と防風性能を持つ素材で作られたアルタモントのサイクロンパンツとシューズカバーを合わせます。アルタモントはお客様に快適なアウトドアライフをお届けいたします。
◆サイクロンパンツはこちら◆	◆シューズカバーはこちら◆

サイズ(約)
	着丈	身幅	袖丈	肩幅
M	67.5cm	52cm	73.5cm	44.5cm

素材
本体表地	ナイロン 100%

重量

約300g

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ALTAMONT

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バイシクルラインサイクロンジャケット / 自転車ウェア AM9CY-11 32-11 MT-WB

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バイシクルラインサイクロンパンツ / 自転車ウェア 2011-12年モデル
AM9CP-11 32-11 MB-RP

【AltaMonto アルタモント】
防水シューズカバー
AM9SC-11 32-11US-MG

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